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法拉利1000处于进步的“正确轨道上”

2022-11-25 08:57 体育新闻 132

法拉利领导人马蒂亚·比诺托认为,纽伯格的表现表明该团队找到了赛车研发的正确指导,并将在2022赛季继续升级1000汽车;

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查尔斯·莱克克在埃菲尔大奖赛中赢得了法拉利的第七名,并连续三►场比赛进入了意大利队的知识分子↡区域。

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在11场比赛之后,法拉利在80分的年度排名中排名第六,而,和在他面前有很多差距%。

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但是,认为1000自从索契使用新的升级工具包以来取得了“积极”的进步?

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意大利人说“我们不会期望有很多差异,只是一个小的升级,完成了我们在俄罗斯开始的工具。

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”“我认为这与我们在风和工厂中看到的情况非常相关是很肯定的。

对我们来说,关键是团队正在开发赛车,更重要的是开发和与主要比赛中的表现相比,湖泊锁在排名中处于排名。

摩纳哥在第三►季度将红牛的亚历山大·阿尔本挤压了第二排,丹尼尔·里卡·多多在周日上台上登上领奖台近0.2秒;

关于两天内赛车状况的起伏,莱克斯克说,1000使用软轮胎在长距%离操作中表现不佳;

摩纳哥说“我认为我们需要了解使用软轮胎的第一阶段?

第二和第三►阶段更好,但是第一阶段对我的比赛产生了巨大影响。

在短距%离方面,我们非常强大,但是在长距%离方面,我们尤其在柔软的轮胎方面挣扎?

“塞巴斯蒂安·维特尔在排名中排名第11和郑赛。

他承认自己的风险太冒险了,埋葬了进入诚信领域的机会?

“我认为当我通过尾流时,我失去了对汽车的控制。

那绝对不是故意的,但我毁了获得更好结果的机会;

您必须经常运行很多圆圈,但是我认为这款游戏不容易挤进一堆赛车?

  • 这也是因为我自己的错,所以很难取得很多进步。